Hogyan cseréljünk tárcsaféknyerget

kép1

Általában a féknyergek nagyon megbízhatóak, és sokkal ritkábban kell cserélni, mint a fékbetéteket és a tárcsákat, de ha valamelyiket cserélni kell, a következőképpen teheti meg!

Számos különböző fékszerelvény létezik, de az esetek többségében az autók egydugattyús csúszónyergekkel vannak felszerelve, amelyeket általában ugyanúgy szerelnek fel.A féknyereg egy tartóhoz csatlakozik, amely az autó agyához csatlakozik.Míg a féknyergeket egyenként is cserélheti, a betéteket és a tárcsákat mindig párban kell cserélni a tengely mentén.

Ne kísérelje meg a féknyereg cseréjét, hacsak nem tudja, mit csinál, vagy ha szakértői felügyelet alatt áll.Nem kockáztathat az autó fékrendszerének egyetlen elemével sem.

- 01 -

Biztonságosan emelje fel a járművet a tengelytámaszok és a kerékékek segítségével, és távolítsa el az utat.kerék.

kép2

- 02 -

A tartót általában két csavarral rögzítik az agyhoz, ezeket a helyükön lehet hagyni, ha csak a féknyereg cseréjét végezzük – de el kell távolítani, ha tárcsát is cserélünk.

kép3

- 03 -

A féknyereg két csavarral van rögzítve a tartóhoz, általában imbuszfejekkel, amelyek egy pár csúszócsapot rögzítenek a féknyereg testében.

kép4

- 04 -

Az imbuszcsavarok eltávolításával a féknyereg óvatosan leszedhető a tárcsáról.Eltávolítása bonyolult lehet, ezért legyen óvatos, ha kifeszítő rudat használ.

kép5

- 05 -

A féknyereg eltávolításával a párnák kihúzódnak – gyakran kapcsok tartják a helyükön.

kép6

- 06 -

A fékvezetéket óvatosan el kell távolítani a féknyeregből.Szüksége lesz egy tartályra a kiömlő fékfolyadék felfogásához (ne kerüljön a fényezésre).

kép7

- 07 -

Az új féknyereggel gondoskodjon arról, hogy a dugattyú visszaszoruljon a hengerébe egy vízszivattyú fogóval, egy G-bilincssel vagy hasonlóval.A hátsó dugattyúk gyakran a „wind-back” típusúak, és vissza kell nyomni a hengerbe egy fékezőszerszámmal.Ezek olcsón megvásárolhatók, és könnyen használhatók.

kép8

- 08 -

A betéteket ezután vissza lehet szerelni a féknyeregre (a szükséges kapcsokkal vagy csapokkal), és a féknyereg a tartóra szerelhető.

kép9

- 09 -

Szerelje vissza a féknyereg csúszócsavarjait, és ellenőrizze, hogy jó állapotban vannak-e, és simán csúsznak-e.

kép10

- 10 -

Forgassa meg az agyat, és győződjön meg arról, hogy a féknyergek megfelelően helyezkednek el a tárcsa felett, és nincs bekötés (enyhe kötés várható).

6368 Mazda MX5 0501.JPG

-11-

Ha minden csavar rögzítve van, a féktömlőt vissza kell csatlakoztatni, és a féknyereg légteleníteni kell a levegő eltávolításához.

kép12

- 12 -

Kövesse a szokásos légtelenítési eljárást (akár egyszemélyes légtelenítő készlettel, akár egy asszisztens segítségével, és ügyeljen arra, hogy a fékfolyadék-tartályt a megfelelő szintig töltse fel.

6368 Mazda MX5 1201.JPG

- 13 -

Ellenőrizze az összes csavart, mielőtt visszahelyezi a kereket, és meghúzza a kerékcsavarokat/anyákat a megadott szintre.

kép14

- 14 -

Ügyeljen arra, hogy a fékpedálnak több „szivattyúra” lehet szüksége, hogy a fékbetét érintkezésbe kerüljön a tárcsával.Vezessen óvatosan, és ellenőrizze, hogy a fékek megfelelően működnek.

kép15